国外生产线转移到国内需要办理哪些海关手续 生产线搬迁交给环航国际物流,客户*可以放心。我们的实力**!! 承运上海意大利外资电子厂,整厂大型设备生产线的国际搬迁进口运输 1.**批货品,共分4次航班抵达上海,为从意大利进口的标准生产设备 共322个集装箱,其中有40个特种开**柜,需要采用30吨的吊机车,进行装卸。本票货品的难度,不停留在物流环节。主要困难,还包括进口清关,涉及到生产线的编码归类,独立功能设备的编码归类问题。尤其部分设备是属于二手旧设备,申报的手续过程,相当的复杂。 2.*二批为**标**重的企业组装生产线,都是**重的钢轨、底盘、铸造托盘等**大件。 共1400多吨,70件,平均每件为20吨重量。 该物流工程,根据货物外形尺寸和重量的不同。先安排散杂货穿卸货到码堆场。申报通过后,先将小于30吨的设备部件,安排拖车提货。剩余50吨的部件有6件。调用特种加长车执行配运。无法采用传统平板车运输。这个过程,装卸的调度,因为**重,在企业卸货的时候,同时联合调用了3台吊车.颇多曲折。 3、相关有一部件120多吨,**高4.65米。 货物装载后离地25 cm,运输通行高度为4.110米。联合企业技术人员,勘察了港口抵达企业40多公里的运输路线,发现能通过的主干路有管制的限标路桥,不适合通过该运输设备,那只能绕道郊区小路。但发现小路上,有郊区民宅的电线悬挂4.5米高.这时,只能联络管辖区的供电公司, 将电线移开.因为涉及到民宅停电,这里的关系处理,也是颇费周折., 生产线搬迁本来就是一个很难处理的事情,需要**的物流团队,拆迁,组装,搬运都需要很强的协作能力,而且一般的小物流公司操作不了,或者说没有这方面的经验,所以遇到生产线搬迁的业务都不敢接,即使接了这个项目,但由于人力,物力,加上经验不足,操作起来很不顺手,给企业造成了很大的成本流失,所以对于生产线搬迁这类事项,企业不能含糊